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포항 공항 해군 비행기 추락…P3 대잠 초계기 4명 탑승, 포항경주공항, 동해면 야산, P3C 오라이온 Orion

clvmnd 2025. 5. 29. 14:33
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안녕하세요, 클레버 입니다.

29일 오후 경북 포항 남구의 산 중턱에서 항공기 추락 사고가 발생했습니다. 대잠 초계기로 추정되는 항공기포항공항 착륙 중 사고를 당한 것으로 보이며, 현재 경찰과 소방 당국이 현장을 확인 중입니다. 목격자 진술에 따르면 산 중턱에서 연기가 목격됐다고 합니다.


 

대잠 초계기, 착륙 중 사고 추정

사고 발생 시각 및 장소

이번 사고는 29일 오후 1시 52분경 경북 포항 남구에서 발생했습니다. 경찰과 소방 당국은 포항공항 착륙 중 항공기가 산 중턱에 추락했다는 신고를 접수하고 현장을 확인하고 있습니다.

사고 기종은 대잠 초계기(P-3C)로 추정되며, 정확한 기종과 소속 부대는 아직 공식 확인되지 않았습니다.

현장 상황 및 대응

사고 직후 산 중턱에서 연기가 관측됐다는 목격자 진술이 잇따랐습니다. 현재 경찰과 소방당국은 현장 접근 및 정확한 피해 상황 파악에 나선 상태입니다.

이번 사고와 관련해 탑승 인원 및 피해 규모, 사고 원인 등은 모두 확인 중입니다. 군과 경찰, 소방 등 관계 당국이 합동으로 현장 대응을 진행하고 있으며, 관련 내용은 추가 보도를 통해 전달될 예정입니다.


 

대잠 초계기의 역할과 중요성

해군 전략 자산으로서의 기능

대잠 초계기(Patrol Aircraft for Anti-Submarine Warfare)는 해상에서 적 잠수함을 탐지하고 추적, 격멸하는 임무를 수행하는 항공기입니다. 대한민국 해군은 주로 P-3C 오라이언 등을 운용하고 있으며, 이 항공기들은 주로 동해와 남해에서 감시 비행을 수행합니다.

고가의 전략 자산이자 정밀한 장비를 탑재한 이 항공기의 추락은 군 전력에 큰 손실이 될 수 있어 정확한 사고 원인 규명이 필요합니다.

과거 유사 사례와 대비

과거에도 군용 항공기 추락 사고가 있었으며, 대부분 기상 악화나 기체 결함, 조종 실수 등으로 원인이 밝혀졌습니다. 이번 사고의 경우, 착륙 중 발생한 사고로 추정되기에 관제 및 기체 상태에 대한 면밀한 조사가 뒤따를 것으로 예상됩니다.


U.S. 해군 P-3C 오라이온
종류
첫 비행
1959년 11월[1]
도입 시기
1962년 8월[1]
현황
운용 중
주요 사용자
생산 대수
록히드 – 650대,
가와사키 – 99대,
총 – 749대
단가
USD$ 3,600만 달러 (FY1987)[1]
개발 원형
파생형

포항에서 발생한 항공기 추락 사고는 국방력과 시민 안전에 중대한 사안입니다. 현재까지 정확한 기종, 탑승 인원, 피해 상황은 확인 중이며, 조속한 수색과 정밀 조사가 필요합니다. 이번 사고에 대한 추가 정보가 나오는 대로 지속적인 관심과 보도가 이어질 예정입니다. 독자 여러분은 이번 사고에 대해 어떤 의견이 있으신가요? 댓글로 함께 이야기 나눠 주세요.

 
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